El Belgrano sur también existe...

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Mensaje  Diego Carlos el Dom 11 Dic 2011, 14:54

Hola a todos, espero que anden bien.
El viernes pasado, medio improvisada, medio organizada, concretamos una ramaleada por la métrica del sur bonaerense.
Fuimos de la Partida Neurobilis, GE, José Gabriel y quien escribe.
Una jornada a pleno sol (GE y yo llevamos la peor parte en nuestros respectivos cuellos) que nos permitió disfrutar de unas cuantas horas yendo y viniendo por éstos variados ramales, por mí desconocidos.
Les dejo el enlace para los que gusten vichar las fotos que tomé:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2737259481394.142159.1554573404&type=1&l=0b389e9b9d
Y unos vídeos:




Espero sean de vuestro agrado.
¡Saludos! Muy bien!!
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Mensaje  h_guderian el Dom 11 Dic 2011, 15:50

La verdad que valientes, andar por esas zonas peligrosas de Alsina. Yo vivo en los monobloques de Soldati y ahí también es terrible. Por lo demás lindas fotos.
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Mensaje  José Gabriel el Dom 11 Dic 2011, 15:54

Como de costumbre, excelentes e instructivas fotos. Saludos. José
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Mensaje  PaToPuNx el Dom 11 Dic 2011, 17:11

Anduvieron x el barrio y ni pasaron? BIGOTES!!! Jejeje

Lindas pics dieguito! Al principio mucho no los queria a estos ramales, pero como dijo Ale, es cuestión de viajarlos un poquito para comprenderlos.... Me quedo con el M y el G antes que con el CC.... tienen mucho mas para ver...

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Mensaje  neurobilis el Dom 11 Dic 2011, 20:50

PaToPuNx escribió:Anduvieron x el barrio y ni pasaron? BIGOTES!!! Jejeje

Es que nos vimos amedrentados por tu apretada agenda… Jejeje ya va a haber ocasión para que salgamos a trochear por ahí.
h_guderian escribió:La verdad que valientes, andar por esas zonas peligrosas de Alsina. Yo vivo en los monobloques de Soldati y ahí también es terrible. Por lo demás lindas fotos.
La verdad, en puente Alsina no nos fue nada mal. Cabe aclarar que tampoco nos metimos en el medio de la villa. Fuimos siguiendo la traza del Midland hasta el intercambio del mismo nombre. Una zona humilde, pero agradable y ordenada.
En cuanto a Soldati mucho no puedo decir. Estuve tres veces nada más (una acompañado y dos solo) y no me pasó nada. Acepto que el panorama ahí es un poco atemorizante, como en otros puntos de la línea. De todas maneras, creo yo, que el punto de mayor tensión lo vivimos en Libertad, cuando nos topamos de frente con una “eufórica” facción de la barra brava del deportivo Midland. Pero bueno, acá estamos: sanos, salvos y sin pérdida alguna.
No sé qué tan errado estaré al hacer la siguiente afirmación: El Belgrano Sur fue una de las líneas más castigadas por el abandono estatal y la más lastimada por el vaciamiento de las empresas concesionarias que a lo largo del tiempo proclamaron potestad y tutela sobre él (potestad y tutela digo, porque no me atrevo a decir que se hicieron cargo de la línea). Desde hace unos pocos años, los que diariamente vivimos la realidad de esta línea, vemos algunas mejoras, mayormente en lo edilicio, También en los coches, aunque un poco más tímidas y erráticas en cuanto a locomotoras; pero mejoras que al lado del daño que se hizo, no parecen nada. Va a hacer falta mucho para que el Belgrano Sur llegue a estar, como mucho, a la altura de la peor de las otras líneas. No conozco mucho de las demás (en algunas inclusive nunca viajé) pero por el material que ha llegado hasta mí, me parece que no estoy demasiado errado. Cabe acotar que mi comentario se circunscribe al ámbito de la capital federal y el conurbano bonaerense, no más que eso… aunque tratándose del Belgrano sur, podría hacerlo extensivo…
Mucho de lo dicho, se ve en el informe que con tanto acierto ha preparado nuestro compañero Diego Carlos.
Por cierto Diego: Muy instructivo el relato, acertadas las fotos (excepto aquellas en las que aparezco yo) y muy pintorescos los videos. Un placer que hayas querido unirte (aunque sea por un rato) a este grupo de cultores de la métrica.
Y aunque un metro parece poco, estoy seguro que ahí cabemos muchos.
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Mensaje  h_guderian el Dom 11 Dic 2011, 21:18

neurobilis escribió:
La verdad, en puente Alsina no nos fue nada mal. Cabe aclarar que tampoco nos metimos en el medio de la villa. Fuimos siguiendo la traza del Midland hasta el intercambio del mismo nombre. Una zona humilde, pero agradable y ordenada.
En cuanto a Soldati mucho no puedo decir. Estuve tres veces nada más (una acompañado y dos solo) y no me pasó nada. Acepto que el panorama ahí es un poco atemorizante, como en otros puntos de la línea. De todas maneras, creo yo, que el punto de mayor tensión lo vivimos en Libertad, cuando nos topamos de frente con una “eufórica” facción de la barra brava del deportivo Midland. Pero bueno, acá estamos: sanos, salvos y sin pérdida alguna.
No sé qué tan errado estaré al hacer la siguiente afirmación: El Belgrano Sur fue una de las líneas más castigadas por el abandono estatal y la más lastimada por el vaciamiento de las empresas concesionarias que a lo largo del tiempo proclamaron potestad y tutela sobre él (potestad y tutela digo, porque no me atrevo a decir que se hicieron cargo de la línea). Desde hace unos pocos años, los que diariamente vivimos la realidad de esta línea, vemos algunas mejoras, mayormente en lo edilicio, También en los coches, aunque un poco más tímidas y erráticas en cuanto a locomotoras; pero mejoras que al lado del daño que se hizo, no parecen nada. Va a hacer falta mucho para que el Belgrano Sur llegue a estar, como mucho, a la altura de la peor de las otras líneas. No conozco mucho de las demás (en algunas inclusive nunca viajé) pero por el material que ha llegado hasta mí, me parece que no estoy demasiado errado. Cabe acotar que mi comentario se circunscribe al ámbito de la capital federal y el conurbano bonaerense, no más que eso… aunque tratándose del Belgrano sur, podría hacerlo extensivo…
Mucho de lo dicho, se ve en el informe que con tanto acierto ha preparado nuestro compañero Diego Carlos.
Por cierto Diego: Muy instructivo el relato, acertadas las fotos (excepto aquellas en las que aparezco yo) y muy pintorescos los videos. Un placer que hayas querido unirte (aunque sea por un rato) a este grupo de cultores de la métrica.
Y aunque un metro parece poco, estoy seguro que ahí cabemos muchos.
Un saludo y hasta otra: Neurobilis. Wenass

Viaje a G. catan hace un poco más de un mes y te puedo asegurar que está mucho mejor que cuando a LBS la tuvo Metropolitano. Ni hablar de las épocas de FA (por lo menos la que yo viví). Hoy se vén las estaciones bastante limpias, y mucho personal recorriendo los vagones y laburando en las vías. Así como el estado del material rodante, sin ir más lejos las ultimas incorporaciones de G22.
Saludos
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Mensaje  RodrigoR el Lun 12 Dic 2011, 21:43

Sacando un poco de contexto esta frase...
neurobilis escribió:El Belgrano Sur fue una de las líneas más castigadas por el abandono estatal y la más lastimada por el vaciamiento de las empresas concesionarias
Sigo pensando que Dios atiende en Buenos Aires...
Hay hay hayyyy, estos porteños se quejan, mientras en el resto del país tenemos que prender 5 docenas de velas, rezar 20 rosarios para adelante y para atrás y algunas veces en arameo geringoso, para poder ver un misero tren de carga. El día que por estos pagos vea un pasajero, me desmayo como Condorito, PLOP! JAJAJAJAJA

Dejando la joda de lado, muy buenos los videos, las fotos y los relatos. Espero poder repetir con ustedes la salida por el Belgrano sur, como lo hicimos allá lejos en el 2006.

Un abrazo
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Mensaje  venga el Lun 12 Dic 2011, 23:18

RodrigoR escribió:
neurobilis escribió:El Belgrano Sur fue una de las líneas más castigadas por el abandono estatal y la más lastimada por el vaciamiento de las empresas concesionarias
Sigo pensando que Dios atiende en Buenos Aires...
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Mensaje  PaToPuNx el Mar 13 Dic 2011, 18:17



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Mensaje  EL NIHUIL el Miér 14 Dic 2011, 07:07

Diego Carlos escribió:
El viernes pasado, medio improvisada, concretamos una ramaleada por la métrica del sur bonaerense.





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Mensaje  neurobilis el Miér 14 Dic 2011, 09:44

Por este detalle de la desprolijidad en la organización, soy yo el que tienen que pedir disculpas.
Finalmente, tras mucho dilatar decidimos salir a como diera lugar y en el espíritu de ése impulso, olvidé cursar todas las invitaciones que hubiera querido hacer. Así que te pido perdón Nihuil por la omisión y hago extensivo mi pedido a las muchas otras personas que hubieran podido estar y no estuvieron (apenas sí fuimos cuatro y al último se le avisó apenas con horas de antelación).
De todas maneras sirvió como prueba piloto y ahora, con más tiempo y experiencia, nos abocaremos a organizar algo a mayor escala (y con los permisos correspondientes) por el Belgrano. Desde ya Nihuil, estás encabezando la lista invitados para la próxima.
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Mensaje  RodrigoR el Vie 16 Dic 2011, 01:31

Aveces, estas reuniones improvisadas, suelen ser mas entretenidas que las que demandaron muchos días de preparación.

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