RUTA CANCELADA

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Mensaje  Invitado el Sáb 07 Ago 2010, 18:44

En virtud de que la realización de otra ruta idéntica, ambientada en la misma epoca ha sido anunciada,
Los esfuerzos de mi parte en éste sentido se dan por terminados, limitándome a completar el trabajo para mi uso personal, y eventualmente para el disfrute compartido con amigos y allegados.
En reiteradas oportunidades he expresado mi firme opinión de rechazo a éste tipo de situaciones en el hobby, la estéril duplicación de esfuerzos, mientras numerosos temas y objetivos se mantienen aún a la espera de que alguien se interese por ellos, realmente le hacen un flaco favor al modelismo virtual
Tal vez algún dia se entienda de una vez por todas, que la clave está en la DIVERSIFICACION de esfuerzos, ya que del resultado de ello todos nos beneficiamos.
Mientras tanto agradezco a todos los que me han brindado su apoyo, ya sea mediante consejos y sugerencias o simplemente acercándome una palabra de aliento. A todos ellos muchas gracias. .


Última edición por jorgegonzalito el Dom 12 Sep 2010, 21:46, editado 1 vez

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Mensaje  damontej el Dom 08 Ago 2010, 23:32

Un detalladísimo laburo!!
Muy bien, ché!!

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Ing. Jorge Alberto Damonte
La cooperación es la convicción plena de que nadie puede llegar a la meta si no llegan todos.
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damontej

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Mensaje  José Gabriel el Lun 09 Ago 2010, 07:29

Hola, Jorge: acá va la única foto que tengo del galpón de locomotoras de Constitución, con una Cockerill, por si sirve de algo para el modelado. Es de fines de la década del '60. Saludos a todos. José

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Mensaje  h_guderian el Mar 10 Ago 2010, 10:07

jorgegonzalito escribió:


Instalación de mesa giratoria y vias en el depósito de locomotoras de Kilo.1 Constitución.

Donde estaba exactamente esta mesa giratoria? Mirando el Google Hearth no parace haber existido.

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Mensaje  Juan-k el Mar 10 Ago 2010, 12:32

Aca:




Saludos!!
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default Localización historica del galpon de kilo.1

Mensaje  Invitado el Mar 10 Ago 2010, 15:28

Estimado Heinz:
Ahi no lo vas a encontrar. Intentá en el mapa satelital del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, elegi la opción foto aerea de 1940. Ahi lo vas a poder ver con locomotoras y todo. Ese galpón desapareció antes de que se hiciera la electrificación y en su lugar se levantó la subestación transformadora y un galpón anexo.

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default NO CONFUNDIRSE, YO NO ESTOY HACIENDO LA RUTA ROCA RETRO!!!!

Mensaje  Invitado el Mar 10 Ago 2010, 15:40

Estimados amigos:
Antes de que ésto se convierta en una bola de nieve barranca abajo, quisiera dejar en claro algo importante.
Las imágenes que presento corresponden a pruebas experimentales de una etapa previa a cualquier proyecto que se encare en tal sentido, para ir buscando soluciones a los distintos problemas que se presentarán.
No se trata del comienzo de la ruta Retro del Roca.
Digo ésto porque no seré yo quien haga esa ruta. Son totalmente nuevo en ésto, y con los modestos conocimientos que tengo del MSTS sería grotesco pensar que podría estar en condiciones de encarar tamaño proyecto.
Las presentaciones gráficas han tenido como objetivo incentivar y motivar a posibles interesados que quieran encarar el proyecto, los que podrán contar para llevarlo a cabo con mi asesoramiento personal tanto en cuestiones históricas como técnicas del ferrocarril real, munido del correspondiente material de fotografias y planos.
Veremos quien en definitiva de un paso adelante y lo encare.

Jorge Luis Gonzalez Lopez

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Mensaje  Leonardo Wonsik el Mar 10 Ago 2010, 15:45

El que busca, encuentra Cool

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Mensaje  h_guderian el Miér 11 Ago 2010, 10:43

Me imaginé que podía ser ese lugar entre las calles Brandsen y A. del Valle, pero mirando la foto actual practicamente no quedó nada que diera a suponer que ahí existió una mesa giratoria.


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Mensaje  RodrigoR el Miér 11 Ago 2010, 18:09

La mesa, volo! pero fijensé que quedaron algunos galpones.
Muy buena la comparativa h_guderian
Saludos
RR

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