Estación Federico Lacroze (Ex FCGU) 24-07-2011

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Mensaje  Diego Carlos el Miér 27 Jul 2011, 20:47

Hola a todos, espero que anden bien.
El mismo domigo que anduve paseando por Colegiales, aproveché el regreso a casa para sacarle algunas fotos a la Estación de mi barrio.
Están realizando modificaciones sobre la plazoleta que, según me contó José Gabriel y me lo confirmó el libro "Tranvías de BsAs" cubre el antiguo trazado de las vías que se adentraban varios metros sobre la Av Corrientes hasta pasado mediados del siglo XX.
Les dejo el enlace de las fotos.

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2190100962773.126821.1554573404&l=20dcb670f7&type=1

Espero sean de vuestro agrado.
¡Saludos! Muy bien!!
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Diego Carlos

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Mensaje  damontej el Mar 02 Ago 2011, 14:26

Como el resto de tus álbumes, de lujo este también!!!
Grazie!!!

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Mensaje  Guardatren el Miér 03 Ago 2011, 00:12

Mirando ahi las fotos,
pude ver que del lado sud hay carteles que dicen
futura Estación de Transferencia,
donde antes se transferia del metro a los colectivos.

¿Qué nueva estación van a hacer ahi?
¿Para transferir de qué a qué?
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Mensaje  Diego Carlos el Miér 03 Ago 2011, 21:54

Inicialmente, las vías del FCBA (Ferrocarril Central de Buenos Aires) se adentraban por Corrientes (Que se llamaba Triunvirato allí) hasta casi la avenida Jorge Newbery, ahí también confluían varias líneas de tranvías, algunas de las cuales tenían su cabecera, contaban con varios rulos "loops" para invertir el sentido de marcha de los coches y todo el sector era un entramado de rieles impresionante.
Al construirse el edificio que se ve en las fotos, se agrandó el número de andenes de la estación y se retiraron las vías por detrás de la avenida Federico Lacroze, la desaparición de los tranvías cedió lugar al asfalto.
En lo que era la traza levantada se crearon tres plazoletas, la que está entre Jorge Newbery y Maure es un estacionamiento medido, la comprendida entre Maure y Olleros también, aunque 1/4 parte de ella la ocupan edificaciones del subterráneo y la última, entre Olleros y Federico Lacroze se encuentra sobre los andenes de la estación del subterráneo albergando cuatro de sus bocas de salida, sobre ella se erigió un techo metálico que contuvo (Desde que tengo uso de razón) una galería comercial y despachos de comidas al paso; a ésta galería y techo es a los que volaron, aparentemente ahí harán una plazoleta para "transferencia" de pasajeros de subterráneo hacia colectivos.
Veremos como queda, los comercios estaban muy venidos a menos y los bares se habían transformado en recalada de borrachines; por lo pronto la visión desde la vereda da mayor sensación de amplitud.
Saludos Muy bien!!
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Diego Carlos

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Mensaje  Guardatren el Miér 03 Ago 2011, 22:40

Gracias, Muchas Gracias
por toda la reseña.
Sí, más o menos mi vieja me contaba que era de esa forma.

En cuanto a los nombres de las calles, muchas no las conozco. Embarassed

En algun post de este foro,
alguien publicó fotos de aquella antigua estación donde hoy es demolida.
(Puede haber sido El Nihuil)

Vuelvo a agradecerte Aplausos

Saludos Cool
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Mensaje  Galiwer el Miér 03 Ago 2011, 22:51

Hola a todos:
Les comento que en la págína del Gob. de la Cudad de Bs As, mapa interactivo, se ve en las fotos aéreas de 1940 la playa de la que hablan.
Les dejo el link:

http://mapa.buenosaires.gob.ar?lat=104621.9&lon=100919.2&zl=8&map=fotografias_aereas_1940

Un saludo a todos

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Mensaje  Guardatren el Miér 03 Ago 2011, 23:08

Buenísimo el Dato Aplausos

Ni más ni menos...
"Una Reliquia"

Y también da para ver,
que en aquéllos tiempos
se manejaba por la izquierda
en las calles.
Así que supongo que ese enjambre de vías,
lo habrán tenido que corregir cuando se cambió la mano.

Muy bien!!

Saludos Cool
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