TRENES EN ESPAÑA ESPERANDO HACE UN AÑO SALIR PARA ARGENTINA

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Mensaje  Invitado el Vie 28 Mayo 2010, 02:57

Lo acabo de encontrar en Youtube:

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Mensaje  Leonardo Wonsik el Vie 28 Mayo 2010, 07:06

¿Esos son Talgo III y Camellos (592)?
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Mensaje  PaToPuNx el Vie 28 Mayo 2010, 08:52

Camellos.... pero igual... dejalos ahi... gracias igual!

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Mensaje  RodrigoR el Vie 28 Mayo 2010, 10:57

Mas chatarra Ibérica, ¿seremos el depósito de chatarra del mundo Question

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Mensaje  damontej el Vie 28 Mayo 2010, 20:46

La verdad es que da esa fea sensación...
Si al menos al llegar los que llegaron los hubieran puesto en condiciones, uno podría pensar diferente, pero están tirados por ahí, terminando de pudrirse acá...
Esto me lleva a la siguiente reflexión: es lógico que pase eso de que nos los manden acá, porque allá, por la mayoría de las vías pasan trenes, en cambio acá, hay muchas vías por las que no pasa ninguno desde hace rato largo... Crying or Very sad

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Mensaje  Juan-k el Vie 28 Mayo 2010, 23:05

De esos camellos olvidense, casi seguro que no vienen, el proximo envio el Gobierno, lease Secretaria de Transportes, pidio que el material este en condiciones de uso, por lo que serian 11 319, 7 reparadas a nuevo y 5 sin pasar RG y Apolos, unas 6 duplas mas. Creo que los Talgo no vienen.

Por otro lado est por comenzar la licitacion par ala reparacion de 120 vehiculos de origen Español esto incluye 12 locomotoras 319, 54 coches de pasajeros y 18 triplas de Camellos.

Saludos!
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Mensaje  adrian el Sáb 29 Mayo 2010, 01:57

viendo ese canal en you tube encontre otros 2 videos uno del camello
y del talgo 3


porque el estado no repara cosas nuestras,como en perez,maldonado,paiva o alta cordoba hay mucho material que se puede reparar ,y es mejor porque es "tecnologia conocida" y no un coche de españa,sin ningun repuesto o manual, y tambien tienen a alta cordoba y materfer podrian encargar material nuevo,si estaria "Astilleros Astarsa" locomotoras nuevas, pero bueno,"lo que toca toca"

Saludos
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Mensaje  damontej el Sáb 29 Mayo 2010, 12:12

La verdad es que lo que se puede ver ahí, no muestra nada extraordinario, ni nada que no pueda hacerse igual o mejor en talleres locales con nuestra propia gente...
En fin, si jamás funcionario alguno tuvo visión progresista ferroviaria de 50 años a esta parte, no espero mucho de los actuales... Mad

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