Tren de Paraguay

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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  EL NIHUIL el Vie 16 Sep 2011, 12:12

Espectacular reporter histórico - fotográgico.
Muy buenas e interesantes las narraciones.
Un documento de lujo en todo sentido
En los comentarios gastronómicos creo que omitiste mencionar la "sopa paraguaya", un manjar tradicional de nuestros hermanos guaraníes.
Saludos Nostálgicos

EL NIHUIL

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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Vie 16 Sep 2011, 12:22

Y el Chipá Guasú,
que contiene choclo,
me acuerdo que una vendedora lo vendía arriba del tren mismo.
Y con sabor a Simba Piña,
que es una gaseosa de ananá de la empresa Coca-Cola
de industria paraguaya, muy rica en verdad.

Acá os dejo un link a los Talleres Sapukái,
(archivos protegidos, no puedo inserir foto)
que parece que los pusieron a funcionar de nuevo
(lo veo y no lo creo)
http://www.flickr.com/photos/svmma/2490128817/

http://www.abc.com.py/nota/revivieron-las-maquinas-a-vapor-en-los-talleres-ferroviarios-de-sapucai/

Máva-pikó oimoãta? Shocked
(Quién lo va a creer?)

Muchos Saludos Cool

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default Encarnación

Mensaje  Guardatren el Vie 16 Sep 2011, 23:19

Acá unas más, esta vez en Encarnación
(no recuerdo qué lugar el de la foto, pero parece Pacu-Cuá)





Espero os guste

Voy a mostrar fotos referidas al enlace
http://www.puntaderiel.com.ar/encarnacion/galeria/encarnacion_1.html

Saliendo de Pacú-Cuá,
y entrando a Encarnación
el tren andaba por la calle.







Estación Encarnación, ya mucho reducida,
después que la ví años atrás bien activa:




Y acá, las 2 juntitas, bien encarnacenas, la 101 e la 59:




Y aqui, Maquinista y Foguista:



Última edición por Guardatren el Lun 19 Sep 2011, 23:02, editado 3 veces

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default Asunción

Mensaje  Guardatren el Sáb 17 Sep 2011, 00:56

Ahora volvemos, pues,
pa' las asunciones Smile

Oh, mirad!
Justo en este vagón comedor, yo viajé,
aunque ya de mañana sólo podía limitarme a um vestíbulo,
o viajar sobre las escalinatas,
pero estaba mucho bien,
el tren no iba muy rápido



Y aquí,
aqui está:
La Sapukái
(como la Porteña al Sarmiento
o al Urquiza la Yatay)

aun en la terminal de Asunción,
tal cual como la vi la última vez:



Última edición por Guardatren el Sáb 17 Sep 2011, 01:38, editado 1 vez

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default Más Vaporosas

Mensaje  Guardatren el Sáb 17 Sep 2011, 01:30

Acá una detenida en Botánico,
parece ser una 2-8-0
¿no?





Y acá una para Guillermo, Rodrigo o José Gabriel:

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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  RodrigoR el Sáb 17 Sep 2011, 10:20

Hermosas fotos Eduardo!

RodrigoR

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http://www.trencordobes.com.ar

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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Sáb 17 Sep 2011, 10:48

Rodrigo:

Las fotos no son mías,
son enlaces externos
pero coloco las mejores para mostrar el colorido de todo lo que hubo,
que ya te comenté un día por MSN,
y de las locomotoras que según veo,
hay muchas 2-6-0.

Pena que no exista hoy, como para que algunos puedan visitarlo y verlo

Pero si es cierto lo que dijo el diario ABC Color
en nota del
http://www.abc.com.py/nota/revivieron-las-maquinas-a-vapor-en-los-talleres-ferroviarios-de-sapucai/
ahí puede ser algo muy significativo para los amantes de vaporeras
como José Gabriel
(ya los veo en una super-ramaleada)
Claro que cuando es así algo reconstruído
y "Turístico", suele ser de apenas unos poquitos Kms.

Saludos reconstruídos Cool

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default Villarica del Espíritu Santo

Mensaje  Guardatren el Sáb 17 Sep 2011, 13:45

Acá un par de fotos, de la Estación Villarica,
Capital del Guairá:







Ahí es donde se solía escuchar:

INDIA bella mezcla de diosa y pantera,
doncella desnuda que habita el Guairá...


Saludos Temáticos Cool


Última edición por Guardatren el Lun 19 Sep 2011, 23:06, editado 1 vez

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default Otras Estaciones

Mensaje  Guardatren el Sáb 17 Sep 2011, 14:01

Ahi mando otras estaciones,
que les puede interesar por el edificio:

Una de Estación Iturbe:




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default Outras Estaciones, II

Mensaje  Guardatren el Sáb 17 Sep 2011, 23:54

Estación Botánico:




Estación de Luque:


Estación de Ypacaraí, cercana al gran lago azul
(que de azul no tiene nada):
Uy, mirá, dos guainas!!!

¿Dónde estás ahora, Kuñataï,
que tu dulce canto no vuelve a mi?
¿Dónde estás ahora?,
me ser te añora
con frenesí



Omito, por ahora,
postear estaciones que son mucho parecidas,
como Paraguarí, Tebicuarý, Yvytymí,
otras que están en ruinas como Escobar, Cerro León,
Bernardino Caballero, Yegros, (casi todas del estilo de Iturbe y Maciel)
y otras por el estilo.

¡Qué lindo hubiera sido poder haber seguido em este protecto para MSTS!
Haberle puesto casas coloniales,
casonas con patios de tierra y luz fluorescente,
chiperas con minifalda y su canasta al hombro,
grupos sentados tomando lo tereré;
Polkas de Quemil Yambay
en guaraní yopará
con los auténticos Alfonsinos;
Sonidos de arpas y galoperas descalzas
con su cántaro al hombro,
o bailarinas de las 10 botellas...
arpas tocando Cascada,
también el famoso tema "Tren Lechero".
Un hermoso coro de ensueño cantando Mi Oración Azul,
Un pedazo de Regalo de Amor...

Mamogüípa reyú, kuñataïmí, rojhayjhuasyetéva,
nderesá-pe rherú koëju mimbí, ñanderesapéva


y esa otra tan famosa asì:

Mi corazón en tinieblas te busca con ansias,
rezo tu nombre pidiendo que vuelvas a mi;
porque sin ti ya ni el sol ilumina mis días,
y al llegar la aurora me encuentra llorando mis noches sin ti


Saludos de Ensueño Cool
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default Tren Lechero

Mensaje  Guardatren el Dom 18 Sep 2011, 09:37

Acá dejo más unos videos...
uno del tiempo de Ñaupa,
con vagones de viajeros Materfer,
aunque el esquema, no es muy viejo,
me extraña que parezca de tiempos tan lejanos
y hasta hay estaciones que fueron las primeras clausuradas,
en el antiguo ramal entre Salvador y E.Garay,
tales como Abaí y Pindoyú,
hoy ya sólo en el recuerdo

y algunos con la famosa 59







y una más, sin tren, pero con la misma canción


Última edición por Guardatren el Miér 17 Oct 2012, 00:14, editado 1 vez
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default Jhetavé la Purajhéi jha Yeroký

Mensaje  Guardatren el Dom 18 Sep 2011, 11:22

Otros más de danza para amenizar lo paso del tren:

El primero es más típico de Botánico y Trinidad



El segundo, tiene más que ver con la estación Luque
y la famosa canción Chiperita Luque,
que vendía Chipa en el anden de la estación:

Chipera Luque hesa hûetéva hera voiva chemo pirî
emombe’u na chéve nde réra chipera Luque jurupemi.
Oike che akâme ñe pohanoicha tapurahélke ndeve ra’e
ha che kûnguygui péina heñóima nde reraitépe ijapo pyre.

Aipo remiro ku tren las doce ha yvytu piari asêro aha
añembojávo Luque estaciónpe ndeve raêke toro hecha.
Nde pyti’áre mosto hyrúpe ha nde rembére parral aje
chénte ahecháma chipera Luque ha ha’uségui che akanundu.




Lo tercero, más de la zona de Areguá:



Saludos Amenizados Cool
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default Otras más de vaporeras

Mensaje  Guardatren el Lun 19 Sep 2011, 21:28

Creí importante también marcar este Video aqui:
Es una reliquia, como entrar allí.
Con mucho sabor:



y otro videito más con fotos pero al final se ve la locomotora operando,
por calles de tierra em Encarnación:



Y otro más:
Acá se ve muy bien la locomotora,
y esos vagones viejos de locos,
quiero viajar!!!



Por lo que veo aqui en este video de arriba,
veo que el último "Tren del Lago",
que es lo único que quedó del viejo y pasado Local de Asunción a Ypacaraí,
me doy cuenta que la locomotiva volvía todo el camino en Reverse,
ya que también por lo que registro,
no recuerdo que haya habido ninguna mesa giratoria ni en Botánico ni en Luque ni en Areguá.

Voy tratar de dejar otros si encontrar,
es la manera de poder pasar esta vivencia a amigos como José o El Nihuil,
grandes admiradores de reliquias del pasado.

Quisiera poder hablar con ellos,
para ver qué opinan.

Saludos Pretéritos Cool


Última edición por Guardatren el Mar 20 Sep 2011, 09:30, editado 2 veces
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  José Gabriel el Mar 20 Sep 2011, 07:32

Eduardo: excelentes videos, tanto los ferroviarios como los folclóricos. Gracias por subirlos. En cuanto a conversaciones, siempre dispuesto, ya sea por post, mail, o como te resulte cómodo. Un abrazo. José
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default Más sobre lo Autóctono

Mensaje  Guardatren el Mar 20 Sep 2011, 09:39

Gracias, José Gabriel,
me alegra que los hayas visto.

Y los pongo todos acá
porque lamentablemente,
aunque quisiera,
no tengo los medios en este momento
como para implementarla toda en MSTS;
una vez la empecé,
pero se hacía muy complicado.

Acá te dejo otro video muy Encarnaceno,
de Ramonita Vera (¡Cosita!) cantando "Ñañatendékena Oyuejhé"
(Cuidémosnos uno al otro por favor)

En um pedazo se ve la costa argentina
y si no me equivoco por ahi pasaba el tren
rumbo a Carmen saliendo de Encarnación.
Ahora ahí la vía está tapada de agua del Paraná.



Otras dos que mucho me gustaban:
Rosa Perla, y Chipería María Ana
por Quemil Yambay y Los Alfonsinos,
muy típico de los Departamentos Cordillera y Central:


En este tercero, ahí vais a ver a las chiperas,
vendiendo chipa, algo muy típico del lugar
y sobre todo lo rico y crocante de la chipa caliente



Saludos Polkosos Cool
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default Yeroký, Mba'epú jha Purajhéi iporãva

Mensaje  Guardatren el Jue 22 Sep 2011, 10:36

Acá van otros más
(disculpad el Off-Topic)
este aquí es lindísimo,
un hermoso ballet con el fondo del Palacio de los López:

(miradlos en YouTube,
Click derecho y "Watch on YouTube";
lo vais a apreciar más)

El cántaro que llevan en la cabeça es con equilibrio
(no está pegado con Poxypol)



Otro más con Galopera,
es una hermosura:







Y otro más, lindo tb,
hecho por paraguayos en España pero lindo también,
con el baile de las botellas:



Otro, del famoso lago de Ypacaraí
que podía verse del tren:



Che Pykasumí
(Mi Palomita):



Este, tocado por japoneses pero igual muy hermosa:



Y otra más de esta gran arpista japonesa que es Rieko Kamiyama:
nada menos que TREN LECHERO,
escuchad que bien que imita el compás y sonido del tren:



Y ahora, Isla Sakã,
que es una de las estaciones (parada)
que hacía el tren en su recorrido por el interior:



Y otro más de esta belleza paraguaya que es Teresita Sosa:
(apenas se escucha pero es una hermosura también)



Espero que lo podréis apreciar,
es como um regalo cultural

Saludos Culturosos Cool

¡Y viva el Paraguay!
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  José Gabriel el Jue 22 Sep 2011, 11:06

Gracias, Eduardo. Un video mejor que el otro. José
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Sáb 24 Sep 2011, 14:42

Gracias,
Muchas Gracias, José Gabriel,
por seguir mis posteos,
mientras vuelco todo lo que puedo.

Lo que me entristece de este fc,
es que durante todos los últimos años de su decadencia,
pero aún usado por mucha gente de los departamentos Guairá, Caazapá e Itapúa,
es que ya se venía hablando y hablando,
que se iba a reestructurar,
que se iba a licitar
y una empresa europea interesada iba a recontruir las vías
e iba a agregar un nuevo tendido a Ciudad del Este desde Villarrica.
Que se iba a usar mucho para el turismo, etc, etc,
(como pasó con tantos otros ramales)
Y al final quedó cada vez en el descuido más grande,
hasta que desapareció.
y todo por etapas.
Y lo peor es que nadie lo advirtió,
y como siempre todo el mundo espera que un ramal se abandone
para ir a sacarle fotos cuando ya no funciona más.
Y eso es lo que pasa.
Cuando yo lo conocí ya estaba todo mucho más que precario.
Tal es así que las mangueras de freno no se conectaban,
y la electricidad entre coches era con meros cablecitos atados entre medio.
Algunos coches de noche no tenían luz, andando por el interior.
La gente igual pasaba bien y se divertia.
Era todo como un paseo.
Una vez en Mayor Martínez hubo un accidente
cuando dos coches se soltaron y dispararon hacia atrás descontrolados por la pendiente
y acabaron descarrilando.
A partir de allí los trenes generales sólo circularon en 3 feriados anuales:
Pascuas, Navidad y Año Nuevo.
Y fue en Semana Santa la última feche que viajé.

Saludos Resignados Sad

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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  EL NIHUIL el Jue 29 Sep 2011, 22:46

Un dato curioso:
En una época una marca de cigarrillos del Paraguay (Castella Cigars) adjuntaba a sus marquillas tarjetas de los temas mas variados, incluyendo también temas ferroviarios.
Aquí podemos observar una de esas tarjetas donde se aprecia una locomotora a vapor de dicho país.



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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  damontej el Vie 30 Sep 2011, 08:03

¿Funcionaba a lava?
Esa chimenea parece el Vesubio estornudando...

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Ing. Jorge Alberto Damonte
La cooperación es la convicción plena de que nadie puede llegar a la meta si no llegan todos.
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Vie 30 Sep 2011, 08:38

El abandono era tan grande,
que a veces en la oscuridad de la noche,
se veia la máquina venir sin luces (el farol apagado)
y todo el reguero de chispas subiendo al aire.
Y así como la veis,
sin uno de los paragolpes,
o sea todo bien precario.

De todos modos, Igual,
esa foto está retocado.
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  RodrigoR el Vie 30 Sep 2011, 15:25

Tengo entendido que las locomotoras que quemaban carbón o leña, era normal que expulsaran chispas por la chimenea.
En el caso de la foto, parece que para lograr una buena iluminación durante la toma, el fotógrafo configuró un periodo largo de exposición.
Saludos
RR

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Una diesel en funcionamiento es un tren, una vaporera en funcionamiento es un espectáculo
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Vie 30 Sep 2011, 16:02

¡Estás en lo Cierto!
creo que sí, porque nunca se veían así tan iluminados.

Pero siempre, todo precario, gastado, y atado con alambre
(por así decir)
Todo era ... así nomás

Saludos Cool
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  ALCoDL540 el Vie 30 Sep 2011, 18:34

Se combinó un disparo de flash (observe la iluminación en la parte cercana al fotógrafo) con un tiempo de exposición considerable para exponer correctamente la parte más lejana, esa técnica tiene un nombre y se llama Disparo con Flash y Luz Ambiente. Muy bien lograda por cierto.

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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Vie 14 Oct 2011, 13:53

Agrego más algunos que creí contundentes para el caso:





Reseña histórica:
Para completar,vuelvo a indicar la historia
de la cual yo siempre me basé y me parece las más simple y correcta:
http://gn.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Paragu%C3%A1ipe

Pero acá había obviado de enviar otra en castellano,
directa desde la empresa,
que yo había mezquinado
por el tema de que hace mención a la guerra contra la triple alianza
y a veces, en forma agresiva o más suave suelen hacerse comentarios hostiles
hacia la Argentina
;
http://www.ferrocarriles.com.py/historia/index.html

y acá esta última que me había olvidado:
Tren saliendo de Pacú-Cuá a Encarnación,
cruzando la ruta 6ta,
atrás se ve la puente que cruza a la Argentina
y al fondo Posadas (MS)

Aunque no se ve directo,
justo del lado izquierdo del puente carretero
corre la via que cruza a Argentina,
y la única vía por donde pasaban las diesel.
Esa vía se ve apenas un pedacito en el margen izquierdo de la foto
y cruza a la Argentina
para empalmar con el FCGU en estación Miguel Lanús.
Esa estación también hacía de Aduana,
al igual que Pacú-Cuá en Paraguay.

Mirando hacia la derecha de la foto,
aunque no puede verse,
esa curva termina empalmando con una tercera vía curva
que viene desde el embarcadero de balsa o ferry-boat
que se usaba antes en la vieja aduana
que yo conoci cuando no existía el puente.
Hacían como un pseudo-triángulo.
Y desde ese mismo cambio, allí se dirigía recorriendo un kilómetro por las calles de Encarnación,
hasta llegar a la estación Encarnación propiamente dicha.



Saludos Cool


Última edición por Guardatren el Vie 14 Oct 2011, 15:09, editado 3 veces
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  José Gabriel el Vie 14 Oct 2011, 14:52

Gracias, Eduardo. Sin desperdicio. José
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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Dom 06 Nov 2011, 12:25

Bueno, estuve tratando de hacer marcadores,
pero ya no tiene sentido intentarlo,
porque viendo en el Google Earth
hay partes de las cuales ya no quedan ni rastros de la vieja traza,
que se confunden con calles, casas y galpones de fábricas.
Mucha indefinición para reconstruir el pasado
y mucha incertidumbre>
Sólo puedo dejar algunas fotos,
por ejemplo la estación Central
con su arquitectura:

(no lo intento en lo modelado debido a no saber bien ya por dónde pasaban las vías
en el mapa real)





Esta otra en el camino a Botánico
pasando en Loma Pytã frente a la Caballería,
en ese camino antes estaba todo despejado
con varios metros limpios al lado de la vía.
Hoy sólo son arbustos:



José y Nihuil:
La verdad, me hubiera gustado recrearla al menos para Uds,
pero los factores juegan muy en contra.
En pocas palabras, no va.

Sólo queda el recuerdo de lo que fue Crying or Very sad


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default Otro viejo FC paraguayo, ya extinguido hace mucho

Mensaje  Guardatren el Jue 05 Ene 2012, 11:01

Aprovechando a contestar por saludos de cumpleaños de la víspera,
envio aqui un video de la Guerra del Chaco,
en la que puede verse un pedazo del fc de Trocha Angosta que corrió en el Chaco,

(en memoria de mi suegro,
el valiente sargento Benítez)

También parte de la historia puede leerse acá:
http://gn.wikipedia.org/wiki/La_Victoria





También pueden verse fotos, y comentarios en castellano aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=722686

Saludos
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default Otra vez, el Colmo de las Burlas

Mensaje  Guardatren el Dom 28 Oct 2012, 22:49

Escribo este post más que nada para Leo, y en general a todos los ilusos que sueñan con resucitar el FC

Quien lee este titular se va a ilusionar con que otra vez el tren va a volver a pasar.... clown

y sí, otro camelo de los ya tan conocidos,
para que los ingenuos se lo crean y sueñen con los reyes magos:

http://www.abc.com.py/especiales/fin-de-semana/recuperar-el-ferrocarril-es-la-meta-469835.html

Ahí adelantan como que "va a volver a funcionar el FC",
y después, como siempre resulta que van a "Restaurar" la estación Central de Asunción,
claro, para dejarla como un museo de que alguna vez pasó el tren.

¿A quién quieren engañar? HAHAHA

no tendrían cómo correrlo,
porque las vías del lado de afuera de las naves
ya fueron casi tapadas por asfalto y una nueva salida a 2 importantes avenidas (España y Artigas)

Esta misma película ya la habréis visto,
también en Chile, en Uruguay, y en Argentina varias veces, y la van a volver a ver...

Y así desaparecen Todos los FFCC, con la promesa de que un dia "van a volver a andaaarrrr"
que va a venir una empresa extranjera que lo va a reflotar,
(nadie va a traer inversión externa adonde después se la van a confiscar)





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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  KM111 el Lun 29 Oct 2012, 02:34

Lei el articulo del sitio paraguayo.
El titulo es "Recuperar el Ferrocarril es la meta" JUAAAZZ!!! , pero en el desarrollo del articulo deja bien claro que "la intención es revalorizar el lugar, de manera a que vuelva a funcionar como centro recreativo".

De todas maneras lo que deduzco del asunto es que esas mujeres provienen de familas ricas paraguayas, ya que segun el articulo, fueron a hacer un post grado a Italia.
Ya de regreso y usando conexiones politicas obtuvieron la obra (porque seria milagroso obtener una obra del Ministerio basandose solo en el merito), para que las chicas se ganen unas monedas y de paso practiquen, vio?
Y para que quede para la posteridad, una llamada telefonica puso en movimiento un periodista para hacerles una nota y sacarles fotos.
Que linda es la vida cuando papa hace que las cosas vengan servidas en bandeja. Twisted Evil

Me pregunto... si el profesional en arquitectura hubiera sido una mujer normal (no dispone de ninguna palanca), de piel oscura y origen humilde... habria conseguido la obra + la nota periodistica? Evil or Very Mad
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http://www.ipernity.com/doc/milimetro

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default Re: Tren de Paraguay

Mensaje  Guardatren el Lun 29 Oct 2012, 10:02

Calma, calma, que no panda el cúnico...

Está bien tu análisis y busqueda da la verdad,
como yo también busco trasfondos ocultos de estas cosas,
pero creo exageras en la observación.

Lo erróneo es creer que los blancos son ricos y los pobres son morochos;
eso es un estereotipo que no corre mucho en el Paraguay.
Desde ya la mayoría de las paraguayas que conozco son de pelo lacio y oscuro y piel muy blanca y sedosa.
Los hombres suelen ser más morochos y feos, pero hasta estos ocupan altos cargos en la vida social.
No me parece que esas chicas provengan de familias ricas porque no les interesaría el ferrocarril.
Parecen más estudiantes de arquitectura de clase media
y su aspecto me hace pensar que son Guaireñas,
pero puede ser relativo también.

Respecto a haber viajado a Italia,
hay paraguayos por todo el mundo porque ha sido un pueblo en el exilio durante varias décadas
y veo que los paraguayos, cuando se lo proponen pueden irse a Europa porque se rebuscan, o siempre tienen algun pariente a quien visitar. Además las distancias de vuelo son bastante más cortas, los precios de LAP más accesibles y gozan de un mercado de cambios libre y sin restricciones para salir del país.
Aún así ves que sus familias en el interior siguen siendo humildes pero familias unidas y a veces se gastan todo en viaje, buscando una mejor oportunidad.

O sea, tampoco va mucho la idea de que sólo los ricos pueden viajar,
(más que nada eso es una creencia más argentina o de otro país).

De todos modos no digo con esto que estés completamente equivocado,
pero si corrijo tu apreciación.

Lo que sí veo en el artículo, es como dije, lo mismo de siempre,
porque sí coincido en que la nota es Armada y con un propósito,
pero creo que es sólo el de hacer camelo y propaganda
de que ahora sí, el ferrocarril se va a recuperar....
y eso es porque muchos nostálgicos lo añoran (incluído yo)
y da mucha rabia ver como poco a poco todo se abandonó hasta la ruina total,
y como broche de oro ahora esta nota, como para darle el retoque de que ahora sí está muy bien.
Concuerdo contigo en eso de Museo y Centro Cultural porque sí ya lo escuché.
Falta ahora que le pongan Centro Gastronómico para darle el delicioso sabor final Twisted Evil

PD:
Ahh, y me olvidaba:
¡Cuidado con los Vientos Huracanados! What a Face
(no te vayan a despeinar Twisted Evil )

Náaa.... sin bromear.
A mi también, "Las Tormentas me Atormentan"

Saludos tempestuosos Cool
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Mensaje  KM111 el Lun 29 Oct 2012, 13:18

Guardatren escribió:O sea, tampoco va mucho la idea de que sólo los ricos pueden viajar,
(más que nada eso es una creencia más argentina o de otro país).
Mi idea apunta a los gastos involucrados no solo en un viaje, tambien en una estadia de uno a dos anos!!!

Guardatren escribió:
PD:
Ahh, y me olvidaba:
¡Cuidado con los Vientos Huracanados! What a Face
(no te vayan a despeinar Twisted Evil )
Todo tranquilo por aqui. Lo peor va a comenzar esta noche.
El transporte de la ciudad salio de servicio ayer a las 19:00 y hay evacuacion mandatoria para 400.000 personas.
Por suerte vivo en un sector alto. No tengo riesgo de inundacion. Very Happy
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Mensaje  Leonardo Wonsik el Lun 29 Oct 2012, 18:29

Yo qué sé... No lo veo volviendo, al FC paraguayo, aunque exista una empresa...

Otro tema: me llegaron unas fotos de dos locomotoras paraguayas (una de ellas, por la extinta zona baja). Son documentos sin valor, por los que pagaron 20M Gs. cada una (unos ARS 25), para traermelas, y eran las últimas copias que tenía el local. Ni bien pueda, las escaneo para compartirlas
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Mensaje  PaToPuNx el Lun 29 Oct 2012, 19:47

Eso que tenes Leo no tiene precio. Dale un poco mas de tiempo quizas. No se si te acordas de un forero que hace rato que no veo, que era de Costa Rica. Era increible la cantidad de material que tenia sin contar con que mucho de ese material era propio.

Salu2!

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